ER-6nのアイドリングが不安定になる原因は?

ER-6nを購入してから気になっていたことがあります。

それが、
アイドリングが時折不安定になる現象

エンジンが冷えていようが暖まっていようが、
関係なしにその症状が出てくるので、
原因を調べてみることにしました!


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まずはER-6n始動直後の様子をiPhoneで撮影してみたので、
少しご覧ください↓



自分が昔乗っていた『イナズマ400』と『バンディット1200S』は、
どちらもキャブレターだったので、エンジンはチョークを引いてかけていましたが、

ER-6n』はインジェクション(FI)なので、
始動時も勝手に「混合気の濃度」と「スロットルの開度」を調整して暖機してくれる!


...はずだったのですが!


どうもその調整が上手くできていないらしく、
ファーストアイドルで1500~2000 rpmまで回転数が上がるはずのところ、

1000 rpm付近でフラついているような感じでした。


少し走ってエンジンが暖まってくると、
一旦は1300 rpmぐらいで安定するのですが、

さらに走り続けると、信号待ちなどで停止したときに、
また回転数がフラつき出し、時折700 rpmぐらいまでガクッと回転数が落ちたりします。


エンストしてしまうことはなかったのですが、
気になるので、以前バイク屋に持って行きました。


すると、

「エンジン内で不完全燃焼に終わった混合気の一部が、
 バルブの方に吹き返してきて、スロットルボディの内側に付着する

 それが溜まっていくと、インジェクションの制御が上手くできなくなり、
 アイドリングが不安定になる」

と言われました。

  • 暖機をちゃんとしていない内から高回転まで回したり
  • 暖機はしっかりしていても街乗りが多く、高回転をほとんど使わない

ような乗り方をしていると、
すぐにスロットルボディが汚れるそうです。

隼の初期型なんかはこの症状が特に出やすかったとか...


スロットルボディの洗浄を行うことで症状が治まるということなので、
このときは、一度バイク屋で洗浄をしてもらいました。
(購入して間もなかったので無料で)


すると、
ファーストアイドルが1500 rpmぐらいまで上がるようになりました!

これでファーストアイドルの問題は解消されたのですが、
少し走ってみたところ...

やはり信号待ちで時折回転数が700 rpm付近まで下がる症状は
相変わらず出てきてしまいました(>_<)


再びバイク屋に戻って症状を観察すると...

どうやら、ラジエータのファンが回っているときにガクッと回転数が落ちるようです。


バイク屋曰く、

ラジエータのファンが回るとバッテリーの電圧が下がる
⇒ インジェクションの信号がおかしくなって燃料が濃く噴射される
⇒ 燃焼しきらずにバルブの方へ吹き返してくる混合気が増える
⇒ その影響で混合気の流れが悪くなる
⇒ 一時的に回転数が落ちる

たしかこのようなことを言っていたと思います。
(細かいところはうろ覚え...(^_^;))

一応、メーカーにも電話して確認してもらったんですが、
同じようなことを言われたそうです。


結局その日は、
アイドリングが不安定になる原因がよく分からずに終わったので、
後日ネットで調べてみました。

エンジン付近_略図
エンジン・インジェクション周辺

エンジン・インジェクション付近を
簡単に描いてみるとこのような感じになります。


アイドリング中は、「スロットルバルブが少しだけ開いた状態」で、
インジェクションから燃料を噴射して混合気の濃度を調整しています。

このとき、バルブが少しだけしか開いていないというのが
難しいポイントになるようです。

空気がほんの少ししか入ってこない状態で、

  • 空気
  • インジェクションから噴射する燃料
  • 不完全燃焼で再利用される混合気

の3つを上手く調整しながらアイドリングさせるのは、
たしかに難しそうな気がします...


通常時でもこのような原因で、
アイドリングは不安定になるようなのですが、

バイク屋に言われたように、
ラジエータのファンが回るとインジェクションの信号がおかしくなるのであれば、
その状態ではさらにアイドリングが不安定になるというのも納得です。


自分としてもなんとなくの理解なので、
それほど詳しいことはわからないのですが、

インジェクションがバイクに採用され始めた頃の車体では、
もれなくこの症状は出てくるという話でした...


しかし最近のバイクでは、
O2センサー』を排気側に付けることによって、
アイドリングの問題に対処しているようですね。


つまり、自分のER-6nでは解決不可能な問題だと...


我慢して乗るか、最近のバイクに乗り換えるしかないようです(^_^;)

...無念!!笑


自分でできることと言えば、
スロットルボディの洗浄』ぐらいのようなので、
今度は自分でやってみようと思います!

どうやら、以前タダでやってもらった作業は本来、
8,000円ほど取られるみたいなので...笑


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