ワゴンRにルーフスポイラーを付けようと思ったので、
MH21SのRR純正ルーフスポイラーを買ってみました！
暇なときにヤフオクで探していたのですが、
無事いい感じの値段で落札できたので取付けてみたいと思います！
落札したのはパールホワイトだったので、
まずはスペリアホワイトに再塗装しておきます。
ワゴンR（MH21S）では、
Sリミテッドにも純正でルーフスポイラーは付いています。
（ターボモデルにも付いている？）
リアゲートの形状はグレードに依らず一緒なので、
特に加工せず装着することはできます。
ただ、RR純正とはスポイラーの形状が少し違います。
サイドの足（？）がSリミテッド純正よりも長くなっています
自分はRR純正の方がかっこいいと思っていたので、
RR純正に絞って探していました。
届いたものを見てみると、
所々キズがついていたりしましたが、
再塗装のついでに補修しておきました。
ハイマウントランプはネジ2本で止まっているだけです
塗装するときは邪魔なので外しておきます。
サイドには謎のカバーが
ツメで引っ掛かっているので、
折らないように外してみると納得．．．
スポイラー固定用ボルト穴のカバーでした
本体とは別で塗装した方がやりやすそうなので、
カバーもとりあえず外しておきました。
塗装の方法は別の記事にも書いたので、
そちらを参考にしてみてください。
参考：
『Sリミテッドのリアバンパー再塗装！』
『バンパーの再塗装手順を初心者目線で解説します！』
最初はサンドペーパーで水研ぎ。
バンパーを塗装したときは、
クリアが剥がれるぐらいまで軽くペーパーがけしただけでしたが、
ルーフスポイラーはちょっと気合入れてやってみようということで、
元の塗装が完全に剥がれるまで磨いてみました。
下地だけになるまでひたすらペーパーがけ
中途半端に磨いて左上のような状態で塗装しようとすると．．．
変なシワが寄ってしまいました
なので、この際とことんやってやろうという感じになりました。
スポイラー本体もひたすら磨く！
自分では軽くペーパーがけしているつもりでも、
部品の角は簡単に下地が出てしまいます。
クリアの層だけ剥がして再塗装するなら慎重に、
全部剥がして再塗装するなら根気強く磨き続ける。
ポリッシャー的なものがあると楽なんでしょうけど、
自分は持っていないので、全部手でペーパーがけしました。
時間があるときにちょっとずつ磨いていったので、
かなり時間はかかりましたが、
綺麗に塗装するコツはとにかく丁寧に
これに尽きると思って頑張りましたよ！
塗料をかけたくない部分はマスキングしておきます
色をつけていくのもとにかく丁寧に！
- 何回も薄く塗り重ねる
- 塗料をケチらない
- 埃が入り込まないように注意
自分で塗装するときには、
この辺りに気を付けるといいんじゃないかと思います。
埃が乗ってしまうこともあります
そんなときは焦らず、一旦そのまま乾かします。
乾いたら軽くペーパーがけ。
埃を取り除いて続けます。
丁寧にやればその分仕上がりも綺麗になるはず
サイドのカバーも同じように丁寧に
最後はコンパウンドがけも兼ねて、
鏡面ワックスで艶が出るように仕上げておきました！
ルーフスポイラーの取付けですが、
両面テープだけだと走行中に落下する可能性もあり危険です。
ボルトとかを使って固定したいのですが、
そのためにはリアゲートに穴を開けないといけないので、
塗装まで終わった状態でしばらく放置しておくことにしました。
また固定方法が決まったら取付けしたいと思います！
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